Timeless Classic: Πώς κατασκευάζεται μια καρέκλα Windsor



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Στην πλειονότητα της Ευρώπης πριν από τη γαλλική επανάσταση, οι καρέκλες προορίζονταν για ευγενείς. Η επανάσταση εισήγαγε την ιδέα ότι ο καθένας θα μπορούσε να κατέχει μια καρέκλα και η ιδέα εξαπλώθηκε γρήγορα σε όλη την Ευρώπη.

Δεν γνωρίζουμε ποιος εφηύρε την καρέκλα του Windsor. Μια ιστορία είναι ότι ένας αγρότης, ο οποίος έζησε κοντά στην πόλη του Windsor στην Αγγλία κατά τα τέλη του 16ου ή στις αρχές του 17ου αιώνα, αποφάσισε να προσθέσει μια πλάτη σε ένα σκαμνί, δημιουργώντας έτσι την πρώτη «καρέκλα Windsor». Αυτή η ιδέα έφερε επανάσταση στην κατασκευή καρεκλών. Η καρέκλα θα μπορούσε τώρα να τροποποιήσει τη γωνία της πλάτης ανεξάρτητα από τα πόδια ώστε να ταιριάζει στον πελάτη. Αυτό, σε συνδυασμό με το βαθιά σκαλισμένο κάθισμα, είναι αυτό που κάνει την καρέκλα Windsor τόσο άνετη.

Το σχέδιο υιοθετήθηκε και εξήχθη στη Βόρεια Αμερική. Σε σχετικά σύντομο χρονικό πλαίσιο, αναπτύχθηκε μια σειρά από στυλ σε όλη τη Νέα Αγγλία και τον Άνω και Κάτω Καναδά. Οι κατασκευαστές των καρεκλών είχαν συχνά τα δικά τους σχέδια και η παράδοση μεταβιβάστηκε συχνά από τη μια γενιά στην άλλη.

Αυτό το άρθρο θα αναλύσει ολόκληρη τη διαδικασία που χρησιμοποιείται για να φτιάξετε μια καρέκλα Windsor με το χέρι.

Πώς δημιουργείται μια αυθεντική καρέκλα Windsor

Ακολουθεί μια σύντομη περίληψη των κύριων βημάτων που εμπλέκονται στην κατασκευή μιας καρέκλας Windsor.

Απαιτούμενος χρόνος: 40 ώρες

Δυσκολία: Προχωρημένος

Κατευθύνσεις:

  1. Το ξύλο χωρίζεται για τα πόδια και τα πίσω μέρη.
  2. Τα πόδια και τα φορεία ανοίγονται σε τόρνο.
  3. Τα μέρη της πλάτης είναι κατασκευασμένα.
  4. Το κενό του καθίσματος είναι κατασκευασμένο και σκαλιστό.
  5. Τα πόδια και τα φορεία προστίθενται στο κάθισμα.
  6. Το βραχίονα και οι άξονες της καρέκλας είναι προσαρτημένα.
  7. Ξύσιμο, λείανση και εφαρμογή του φινιρίσματος.

Χρειαζονται ΥΛΙΚΑ

Οι παραδοσιακές καρέκλες της Βόρειας Αμερικής Windsor κατασκευάζονται με τρία διαφορετικά είδη ξύλου. Εδώ είναι τα υλικά που θα χρειαστείτε:

  • Πεύκο, λεύκα ή ξύλο μπασού πάχους 2 ”και πλάτους 10” για τα καθίσματα
  • Κούτσουρα βελανιδιάς, τέφρας και hickory, μήκους 48 "έως 78" για τους άξονες και τα λυγισμένα μέρη
  • Κούτσουρο από ξύλο σφενδάμνου ή σημύδας μήκους 24 "για πόδια καρέκλας, φορεία και βραχίονες ή" κολοβώματα "
  • Κόλλα του Cabinetmaker
  • Γυαλόχαρτο 80, 120 και 180 grit
  • Χρώμα γάλακτος
  • Λάδι φινιρίσματος
  • Βούρτσες
  • Ύφασμα χωρίς χνούδι

Απαιτούνται εργαλεία

  • Τσεκούρι, σφήνες και φάρσα για το σχίσιμο ξύλου
  • Τόρνος, εργαλείο χωρίσματος, τραχύς ρουζ, ½ "γουζ, λοξό
  • Επίπεδος ξυλουργός, επίπεδο εξομάλυνσης, μαχαίρι σύρματος, χαμηλό γωνιακό ξύλο, εργαλείο χάντρες 1/8 ", εργαλείο στροφής, ξύστρες
  • # 10; # 9, # 7 & # 6 κομμάτια κουταλιού, ter "κοπτικό τενόν, κωνικό καρέ και στήριγμα
  • Διαρροή υδρορροών, σκορπιός, αεροπλάνο πυξίδας και ταξιδιώτης
  • Διάφορες σμίλες, πριόνια εγκάρσιας κοπής, πριόνι αντιγραφής, πριόνι ντουζούκι, πριόνι κοπής, πριόνι λωρίδας
  • Τα εργαλεία μέτρησης περιλαμβάνουν χάρακα, διαχωριστικά, λοξότμητα, πυξίδα, μοιρογνωμόνιο και "μετρητές go"

Μέρη μιας καρέκλας Windsor

Βήμα 1: Διαχωρισμός ή "Riving" Ξύλο

Τα πόδια, οι άξονες, τα κολοβώματα των βραχιόνων και τα εξαρτήματα της πλάτης είναι κατασκευασμένα από ξύλο που είναι χωρισμένο ή «σπρώχνεται» με το χέρι, έτσι ώστε ο κόκκος να είναι συνεχής σε όλο το μήκος της παραλίας. Αυτό διασφαλίζει ότι τα εξαρτήματα της πλάτης είναι εύκαμπτα και εύκολα λυγισμένα χωρίς σπάσιμο και ότι τα πόδια, τα φορεία και τα κολοβώματα των βραχιόνων είναι τόσο ισχυρά όσο μπορούν.

ΕΝΑ) Τα πόδια και τα φορεία είναι κατασκευασμένα από 2 "x 2" x 22 "και ο βραχίονας κολλάει από κενά περιστροφής 1¼" x 1¼ "x 12". Αυτά συνήθως διαχωρίζονται από το σφενδάμι πράσινης ζάχαρης, το οποίο αφήνεται να στεγνώσει μερικώς πριν τα χρησιμοποιηθεί για να μειώσει τη συρρίκνωση.

ΣΙ) Το συνεχές κάλυμμα του βραχίονα είναι κατασκευασμένο από κόκκινο δρύινο κενό 2 "x 2" x 56 "που χωρίζεται από κορμό 60".

ΝΤΟ) Οι άξονες είναι φτιαγμένες από κόκκινες βελανιδιές ¾ "x 24". Καθώς τα κενά των βραχιόνων διαχωρίζονται από το κορμό, τα τμήματα ανακτώνται από τη διαδικασία για να φτιάξουν τα άτρακτα έτσι ώστε να σπαταλάται λίγο ξύλο.

Βήμα 2: Τα πόδια, τα φορεία και τα στηρίγματα των βραχιόνων ενεργοποιούνται στον τόρνο

Υπάρχουν πολλά στυλ περιστροφής ποδιών καρέκλας Windsor, τα πιο κοινά από τα οποία είναι το στυλ μπαμπού και Φιλαδέλφειας. Ο συγγραφέας κάνει συχνά κωνικά πόδια, φορεία και κούμπωμα των βραχιόνων, τα οποία ζητούνται συχνά από πελάτες που θέλουν πιο μοντέρνες καρέκλες. Κάθε καρέκλα πρέπει να αναπτύξει το δικό του στυλ, θυμάται να φτιάχνει ένα κωνικό tenon ξεκινώντας από 2 ½ από το πάνω άκρο του ποδιού.

Βήμα 3: Τα μέρη της πλάτης κατασκευάζονται

Οι άξονες, οι βραχίονες και τα τόξα των καρεκλών Windsor διαμορφώνονται με το χέρι με ένα μαχαίρι έλξης και ξυρίσματος ακτίνας ή επίπεδο χεριού, το οποίο διατηρεί έναν συνεχή κόκκο που δεν τελειώνει, ακόμη και σε διάμετρο μόνο 3/8 "στο κορυφή ενός άξονα.

Η συνεχής πολυθρόνα κάμπτεται σε σχήμα αψίδας ή τόξου και στη συνέχεια κάμπτεται ξανά στον «αγκώνα» για να σχηματίσει τα μπράτσα. Για να επιτευχθεί αυτό, το τόξο και ο βραχίονας θερμαίνονται με ατμό και στη συνέχεια λυγίζουν και διαμορφώνονται σε κάμψη. Μόλις κρυώσει και στεγνώσει, το τόξο αφαιρείται από τη μορφή κάμψης και χρησιμοποιείται ένα εργαλείο γωνίας για στρογγυλοποίηση στην άκρη. Μετά από αυτό, ένα εργαλείο χάντρες χρησιμοποιείται για να χαράξει χάντρες σε κάθε πλευρά του μπροστινού μέρους του τόξου.

Βήμα 4: Το κενό κάθισμα καρέκλας είναι κατασκευασμένο και σκαλιστό

Παρόλο που υπάρχει κάποια συζήτηση, τα κενά των καθισμάτων πρέπει να γίνονται από δύο κενά 2 "x 10" που είναι πλατφόρμα στην άκρη τους, κολλημένα και στερεωμένα όλη τη νύχτα. Το κενό του καθίσματος στη συνέχεια πλανιέται χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο γρύλου έτσι ώστε το πάνω και το κάτω μέρος να είναι ομαλά.

Το κάθισμα μιας συνεχούς πολυθρόνας έχει σχήμα ασπίδας. Το μοτίβο του καθίσματος σχεδιάζεται στο κενό του καθίσματος, το οποίο στη συνέχεια χαράζεται χρησιμοποιώντας ένα λάστιχο υδρορροής, ένα σκορπιού, ένα επίπεδο πυξίδας και ένα travisher - το τελευταίο του οποίου είναι ουσιαστικά ένα καμπύλο, χαμηλής γωνίας φλας. Το κάθισμα είναι σμιλεμένο βαθιά σε βάθος 1 ”για να ταιριάζει με το φυσικό περίγραμμα του αμαξώματος. Το πεύκο ή η λεύκα χρησιμοποιούνται πιο συχνά, γεγονός που διατηρεί το βάρος της καρέκλας στο ελάχιστο.

Βήμα 5: Τα πόδια και τα φορεία προστίθενται στο κάθισμα

Το υπόστρωμα μιας καρέκλας Windsor αποτελείται από τα πόδια και τα φορεία που στηρίζουν τα πόδια σε σχήμα Η. Όταν κάποιος κοιτάζει μια καρέκλα από το μέτωπο, η γωνία που τα πόδια είναι στραμμένα προς τα έξω ονομάζεται splay. Η γωνία στην οποία τα πόδια δείχνουν προς τα εμπρός ή προς τα πίσω όταν η καρέκλα βλέπει από την πλευρά ονομάζεται γκανιότα.

Τρύπες τρυπιούνται στο κάθισμα καρέκλας από την κορυφή, οι οποίες είναι υπό γωνία προς τα κάτω στην κατάλληλη γκανιότα και σετ. Στη συνέχεια χρησιμοποιείται ένα κωνικό καλαμάκι για τη δημιουργία του κωνικού κονιάματος που ταιριάζει με ακρίβεια στα πόδια.

Οι καρέκλες Windsor συγκρατούνται μαζί μηχανικά, καθώς και με κόλλα. Τα πλαϊνά φορεία στηρίζουν τα εμπρός και πίσω πόδια από μπροστά προς τα πίσω. Ένα μεσαίο ή εγκάρσιο φορείο στηρίζει τα δύο πλευρικά φορεία. Οι τρύπες τρυπιούνται στα πόδια της καρέκλας και στα πλαϊνά φορεία σε κατάλληλες γωνίες, οι οποίες δημιουργούνται χρησιμοποιώντας λοξότμητα καθώς κατασκευάζεται η καρέκλα.

Τα φορεία είναι κατασκευασμένα μεταξύ 1/8 "και 1/4" μακρύτερα από την απόσταση μεταξύ των ποδιών ή των πλευρικών φορείων συν το βάθος των κονιαμάτων, τα οποία πραγματικά σπρώχνουν τα πόδια. Τα κωνικά κονιάματα επιτρέπουν στο κάτω μέρος του οχήματος να συναρμολογηθεί με το πολύ μακρύ φορεία, τα οποία όταν σφυρήλατο σπίτι κλειδώνουν τα πόδια και τα φορεία υπό τάση.

Τέλος, οι κολλημένες σφήνες οδηγούνται στο άκρο των τενόνων των ποδιών, εκτοξεύοντάς τις σφιχτά στα χαρτόδετα καθίσματα. Αυτοί οι «μηχανικοί δεσμοί» είναι γιατί τα πόδια και τα φορεία μιας χειροποίητης καρέκλας Windsor σχεδόν ποτέ δεν διαχωρίζονται.

Βήμα 6: Συνδέονται το βραχίονα και οι άξονες της καρέκλας

Οι στύλοι των βραχιόνων ή τα κολοβώματα περνούν επίσης από το κάθισμα χρησιμοποιώντας κωνικά κονιάματα και τενόνια, τα οποία είναι κολλημένα και σφηνωμένα στη θέση τους. Οι τρύπες τρυπιούνται μέσω του βραχίονα της καρέκλας και κωνίζονται έτσι ώστε ο βραχίονας να μπορεί να ταιριάζει άνετα με πίεση στα κολοβώματα του βραχίονα.

Μετά από αυτό, τρύπες 3/8 "στη συνέχεια τρυπιούνται μέσα από το τόξο έτσι ώστε οι άξονες να μπορούν να περάσουν από αυτές. Χρησιμοποιείται μια επέκταση bit που περνάει από το τόξο και ένα bit 9/16 "για να τρυπήσει τα άκρα του άξονα στο κάθισμα. Οι άξονες του άξονα είναι ελαφρώς υπερμεγέθεις και χαραγμένες έτσι ώστε να μπορούν να κολληθούν και να σφυρηλατηθούν μόνιμα στα πλαστικά καθίσματα. Οι άξονες προσαρμόζονται μέσα από τις οπές που έχουν τρυπηθεί στο τόξο στο οποίο έχει εφαρμοστεί κόλλα, και τα κάτω άκρα του άξονα σφυροκοπούνται στις θέσεις τους.

Τέλος, όλοι οι άξονες και το τόξο είναι κολλημένοι και σφηνωμένοι. Οι υπερβολικές σφήνες και τα άκρα των τενόνων ακολούθως κόβονται στο ίδιο επίπεδο με την επιφάνεια και η καρέκλα προετοιμάζεται για φινίρισμα. Αυτή η διαδικασία εξηγεί με λεπτομέρεια γιατί οι χειροποίητες καρέκλες Windsor σχεδόν ποτέ δεν διαχωρίζονται.

Βήμα 7: Ξύσιμο, Λείανση και Εφαρμογή του Τελειώματος

Τα τελικά βήματα περιλαμβάνουν ξύσιμο και λείανση όλων των τμημάτων της καρέκλας. Πριν από τη λείανση, η καρέκλα ψεκάζεται ελαφρά με νερό για να ανυψώσει τον κόκκο του ξύλου και στη συνέχεια τρίβεται ξεκινώντας από 80 και τελειώνοντας με γυαλόχαρτο 180 γρατσουνιών.

Στη συνέχεια μπορούν να εφαρμοστούν δύο στρώσεις βαφής γάλακτος με βούρτσα, ακολουθούμενη από ένα στεγανωτικό φυσικού ελαίου, το οποίο εφαρμόζεται με ένα πανί, αφήνεται να εμποτιστεί για 5 λεπτά και στη συνέχεια σκουπίζεται. Αυτή η διαδικασία επαναλαμβάνεται κάθε 24 ώρες έως ότου επιτευχθεί η επιθυμητή γυαλάδα.

Συμπέρασμα

Με την έλευση της βιομηχανικής κατασκευής καρεκλών, πολλές από αυτές τις τεχνικές χάθηκαν. Το κωνικό κονίαμα και το τενόν αντικαταστάθηκαν από ένα στρογγυλό στεφάνι και τενόν ή πείρο, πράγμα που σήμαινε ότι τα τεντωμένα πόδια δεν μπορούσαν πλέον να τεθούν υπό τάση. Αυτός είναι ο λόγος που τόσες πολλές καρέκλες φαίνεται να έρχονται «χωρίς κόλλημα» και πρέπει να επισκευαστούν.

Η διάσπαση ή η επανατοποθέτηση των πίσω εξαρτημάτων αντικαταστάθηκε από την κοπή εξαρτημάτων στο πριόνι. Οι άξονες της πλάτης στράφηκαν ή αντικαταστάθηκαν από πεπλατυσμένα εξαρτήματα που δεν είναι εύκαμπτα και πρέπει να είναι βαρύτερα από αυτά μιας χειροποίητης καρέκλας Windsor.

Η μαζική παραγωγή οδήγησε επίσης σε λεπτότερα και πιο επίπεδη καθίσματα, γεγονός που μπορεί να είχε ως αποτέλεσμα την εξοικονόμηση κόστους σε βάρος της άνεσης ενός παραδοσιακού γλυπτού καθίσματος. Ευτυχώς, υπάρχουν αρκετοί τεχνίτες στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική που συνεχίζουν να χτίζουν καρέκλες χρησιμοποιώντας τα παραδοσιακά εργαλεία και μεθόδους που υπήρχαν πριν από τη βιομηχανοποίηση της καρέκλας.

© 2019 Tony Peirce

Tony Peirce (συγγραφέας) από το Stanbridge East, QC στις 31 Ιανουαρίου 2019:

Ο σκοπός του άρθρου ήταν να περιγράψει τα βήματα που απαιτούνται για την κατασκευή μιας αυθεντικής καρέκλας Windsor. Υπάρχουν αρκετοί τεχνίτες που προσφέρουν μαθήματα καρέκλας Windsor στις ΗΠΑ, τον Καναδά και τη Μεγάλη Βρετανία. Εάν είστε νέοι στην ιδέα, συνιστάται ιδιαίτερα μια σειρά μαθημάτων για την καρέκλα Windsor. Το Windsor Chair Resources παραθέτει έναν αριθμό γνωστών εκπαιδευτών που μπορούν να σας βοηθήσουν να επιτύχετε αυτόν τον στόχο http: //www.windsorchairresources.com/instructors.h ...


Δες το βίντεο: How To Wear A Holster Like James Bond


Προηγούμενο Άρθρο

Καρπός δέντρου Elder kai enormus

Επόμενο Άρθρο

Διαδρομή οικιακού φωτισμού εξωραϊσμού με σχεδιασμό ηλιακών φώτων